Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7DCT TEST Normalny samochód? (to nowa Kia Ceed)

Kia K4 z 2026, czyli na europejskim rynku następca popularnego modelu Ceed, mel;duje się w teście na kanale Autowizja. Wersja GT Line jest atrakcyjnie stylizowana i bogato wyposażona. Wygląd karoserii wzbudza pewne kontrowersje wśród konserwatywnych klientów przyzwyczajonych do zachowawczej stylizacji poprzednika. Samochód znacznie urósl. Jest też wyższy, przez co wygodniej się do niego wsiada i z niego wysiada. Prowadzący docenia wygodne fotele, ale gani deskę rozdzielczą zlożoną glównie z ekranów. Kierownica jest dość fikuśna, dziwnie wygląda duży wybierak zmiany biegów. Twórca cieszy się, że do obslugi najważniejszych funkcji samochodu wydzielono fizyczne przyciski. Komplementuje też dobre spasowanie wnętrza, narzekając nieco na jakość plastików. Za to grafika na ekranach czy ilość schowków uznaje za plus. Pod maską 180 konny silnik 1,6, ale można zamówić ją także z litrowym R3. Co ciekawe brak w nich ukladów mild hybrid. Topowy wariant brzmi przeciętnie, choć testujący zauważa, że wydech brzmi jak w E36, co uznaje za zaletę. Osiągi : najwyżej przeciętne. Wrażenia z jazdy są za to więcej niż pozytywne, skrzynia biegów 7DCT dziala dobrze a uklad kierowniczy jest precyzyjny. Zawieszenie pozwala na dużo, z tylu nawet w podstawowej wersji jest wielowahacz. Najwięcej problemów sprawiają systemy asystujące. Podsumowując : niezla propozycja, tylko nazwa generyczna jak z auta made in China.