Jacek Amburski analizuje różnice konstrukcyjne między silnikami rodziny EA211. Materiał skupia się na ewolucji bloków silnika, porównując tradycyjne żeliwne tuleje z nowoczesną powłoką plazmową, oraz omawia wpływ systemu odłączania cylindrów ACT na eksploatację jednostek napędowych. Widzowie poznają techniczne aspekty produkcji tych podzespołów oraz dane dotyczące ich potencjalnej trwałości.
1.0 TSi kontra 1.5 TSI: modernizacje, trwałość, usterki, technika – YouTube
4
Reklama:
Zaloguj się aby komentować.
Kolejny super materiał, Motokomentator w tym roku bardzo się przyłożył do prac nad kanałem. Bardzo dużo przemyślanych filmów i testów.
Widac po subach, juz 55 wlecialo!